不銹鋼精密鑄造葉輪是造船、電力、制藥、泵閥、交通運輸等行業大型設備上的關鍵部件，對整個設備的綜合性能起著舉足輕重的作用。目前生產中對于復雜整體葉輪鑄造工藝還存在著一定的難度，因此對于葉輪鑄造工藝的研究歷來就是鑄造行業的熱門話題。
不銹鋼比鑄鐵的精密鑄造機械性能要高，但沒有鑄鐵的鑄造性能好。由于不銹鋼精密鑄造的熔點高，鋼水的流動性差、鋼液容易氧化、收縮大，線收縮約為1.8～2.5%，體收縮率大概為10～14%。為防止鑄鋼件產生冷隔、澆不足、縮松、縮孔和粘砂及裂紋等缺陷，必須采取比鑄鐵復雜的工藝措施：
不銹鋼精密鑄造澆注系統的結構力求簡單、且截面尺寸比鑄鐵的大，一般采用干鑄型或熱鑄型；由于鋼液的流動性差，為防止鑄鋼件產生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；適當提高澆注溫度，因為澆注溫度高，鋼水的過熱度大，同時保持液態的時間長，流動性可得到改善。但是澆溫過高，會引起熱裂、晶粒粗大、粘砂和氣孔等缺陷。因此一般大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右；薄壁、小型及形狀復雜的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃。
因為不銹鋼比鑄鐵的精密鑄造收縮率要大很多，為防止鑄件出現縮松、縮孔缺陷，在鑄造工藝上大都采用冷鐵、冒口和補貼等措施，從而實現順序凝固。此外，為防止不銹鋼鑄件產生縮松、縮孔、裂紋和氣孔缺陷，應使其避免尖角和直角結構、壁厚均勻、在型芯中加焦炭、在鑄型用型砂中加鋸末、以及采用油砂芯和空心型芯等來改善型芯或砂型的透氣性和退讓性。
